Embraer 190 de SSG

La famila E-190 la forman dos versiones alargadas del modelo E-170, equipadas con mayores alas y nuevos motores, los GE CF34-10. Rondando una capacidad de 100 plazas, compite con aviones pequeños de primera línea como el Boeing 717-200 o el 737-600, así como con el Airbus A318 y A319. El primer vuelo del E-190 fue en marzo de 2004, y el del 195 en diciembre del mismo año. El cliente de lanzamiento del E-190 fue la aerolínea de bajo costo jetBlue con 100 pedidos y opción de 100 más. La aerolínea de bajo costo europea flybe fue el cliente de lanzamiento del E-195 con 14 pedidos y opción a 14 más. Como la familia 190/195 es del mismo tamaño que muchos aviones de primera línea, muchas de las compañías operan con ellos directamente (no a través de subsidiarias regionales o lanzadera) y dotándolos de clase "business".

Especificaciones Técnicas

Características generales

• Tripulación: 4 (piloto, copiloto, normalmente 2 auxiliares de vuelo)

• Capacidad:​

  • E-190: 98-114 pasajeros

  • E-195: 108-122 pasajeros

• Longitud:​

  • E-190: 36,24 m (118 pies 11 pulgadas)

  • E-195: 38,65 m (126 pies 10 pulgadas)

• Envergadura:​

  • E-190/195: 28,72 m (94 pies 3 pulgadas)

• Altura:​

  • E-190/195: 10,28 m (34 pies 7 pulgadas)

• Peso en vacío:​

  • E-190: 28080 kg

  • E-195: 28970 kg

• Peso máximo al despegue:​

  • E-190: 50300 kg (LR) 51800 kg (AR)

  • E-195: 50790 kg (LR) 52290 kg (AR)

• Motores:​

  • E-190/195: 2× turbofán General Electric CF34-10E con 82,3 kN (18500 lbf) de empuje cada uno

Prestaciones

• Velocidad máxima: 890 km/h (481 nudos, Mach 0.82)

• Alcance:

  • E-170/175: 3334 km (STD) 3889 km (LR)

  • E-190/191: 3334 km (STD) 4260 km (LR)

  • E-195: 2593 km (STD) 3334 km (LR)

• Techo de vuelo: 41000 pies (12500 m)

• Relación empuje-peso:

  • E-170: 0.42:1

  • E-175: 0.39:1

  • E-190: 0.41:1

  • E-195: 0.39:1